Kotimaa

Takalasi on turha – vai onko sittenkään? Polestar 4 -sähköautossa kuljettaja katsoo vain kamerakuvaa takaa tulevasta liikenteestä

Kari Pitkänen
Keskipohjanmaa
Kauniisti muotoillussa Polestar 4:ssa on sekä coupé-mallin että katumaasturin piirteitä. Helmenvalkoisesta Snow-ulkoväristä veloitetaan 1 600 euroa. Kuva: Kari Pitkänen

Kun ensimmäiset kuvat Polestar 4 -sähköautosta levisivät julkisuuteen, huomio niissä kiinnittyi lähinnä yhteen asiaan: autossa ei ole lainkaan takalasia.

Ratkaisulla autoon on saatu normaalia pidempi yhtenäinen lasikatto, joka jatkuu katon takareunan taitteen yli. Takalasia ei enää tarvitsee erikseen

Kommentoi Ilmoita asiavirheestä